Jacto Privado Mais Caro
Em 2002 o Gulfstream V-SP era o jacto privado mais caro que se podia comprar. Custando 45 milhões de dólares e com autonomia para voar 9 260 km a 0,87 mach, era um jacto para se ir a qualquer lugar em alto estilo. Mas depois apareceu um avião que arrebatou o mundo dos superlativos, o Airbus A 380. Fabricado pela EADS (Airbus S.A.S.) o A 380 tem uma capacidade máxima de 853 lugares dependendo da disposição do interior da fuselagem, tornando-o no avião de passageiros actualmente ao serviço com maior capacidade de lugares. A sua capacidade máxima de descolagem é de 560 toneladas, concedendo-lhe o recorde do avião de passageiros com maior capacidade de peso. Contudo, SAR o príncipe Waleed Bin Talai da Arábia Saudita tornou-o no maior e mais caro jacto privado em Novembro de 2007 quando encomendou um A 380 para seu uso particular por cerca de 300 milhões de dólares. Não se sabe ao certo que tipo de modificações o príncipe pediu mas uma coisa é certa, o A 380 terá com certeza muito espaço para as suas pernas.
Maior Navio de Passageiros
A batalha para o maior navio de passageiros da década não é exactamente sobre um navio mas antes uma guerra entre os operadores de cruzeiros, que cada vez os querem maiores e mais luxuosos para os seus clientes passarem férias. Em 2000, a última palavra em grandes navios era o Voyager of the Seas, propriedade da Royal Caribbean, lançado a 7 de Novembro de 1999. Esta embarcação mede 310 m de comprimento com um vão de 48 m e tem capacidade para 3 114 passageiros. Foi ultrapassado em Janeiro de 2004 pelo Queen Mary 2, da Cunard Line, medindo 345 m de comprimento com um vão de 41 m. Infelizmente, o reinado do QM2’s foi curto – a Royal Caribbean International lançou o Freedom of the Seas com 339 m por 56 m a 3 de Maio de 2006 com uma tonelagem bruta de 154 407. A Royal Caribbean não se ficou por aqui lançando dois navios gémeos, o Liberty of the Seas e Independence of the Seas para igualar o recorde e prepara-se para erguer a fasquia quando o primeiro navio da nova classe Oasis for lançado nos finais de 2009.
Estrutura Mais Alta
Uma categoria entusiasticamente contestada entre os recordes dos mais «altos» as construções colossais comandam os cabeçalhos bem como as linhas do horizonte e, consequentemente, existem imensas subdivisões entre os edifícios mais altos construídos. Aquando da sua inauguração, esperada para os finais de 2009, a Burj Dubai tornar-se á o edifício mais alto do mundo, tirando o título ao actual detentor do recorde a Taipei 101 com 508 m. Apesar do nome, a Burj Dubai, ou a Torre Dubai, não se classifica como uma torre segundo os critérios do Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH), que o Guinness World Records segue. Segundo as normas, uma torre é definida como um edifício no qual menos de 50% da construção possui área de solo utilizável, tornando a Torre CN com 553,34 m em Toronto, Canadá, é a mais alta de todas as torres. Consequentemente, com 688 m a Burj Dubai é a estrutura mais alta do mundo... em terra. A honra da estrutura mais alta da terra cabe à plataforma petrolífera Ursa, uma plataforma flutuante operada pela Shell no Golfo do México. O topo da sonda de perfuração está a 1 306 m acima do nível do mar. A plataforma está ligada ao mar por pipelines e quatro correntes de aço maciço em cada canto.
Maior Hotel de Gelo
Alguns recordes não são feitos para durar e este facto é particularmente verdadeiro no caso do hotel de gelo em Jukkasjärvi, Suécia, 200 km a norte do Círculo Árctico. Apesar de estar localizado tão a norte, o hotel derrete todas as primaveras e tem de ser reconstruído com uma nova configuração a cada Inverno, aumentado sempre o seu tamanho e pormenores. O hotel de gelo de 2001 tinha uma área total de solo de 4 000 m2, com 15 suítes e 32 quatros, um cinema, saunas, um bar de gelo e uma capela de gelo. As camas de gelo dos hóspedes são cobertas com espessas mantas de pêlo de rena e as temperaturas interiores rondam os 6 ºC. Na época de 2003/4 o hotel tinha uma área total de solo de 5 000 m2 com 25 suítes e 60 quartos. Na época de 2008-09 a área era de 6 000 m2 e incluía 80 quartos de tamanhos, escalas e preços diversos, e os quartos mais caros possuíam as suas próprias esculturas de gelo. À medida que a fama e popularidade do hotel de gelo continuam a aumentar este recorde tem todas as possibilidades de continuar a crescer.
Torre Com Maior Inclinação
O início da década do século XXI tem assistido à quebra de alguns recordes bem estabelecidos e um dos mais surpreendentes é o da inclinação da Torre de Pisa. A torre, que se inclina há séculos, no ano 2000 tinha uma inclinação de 5,5 graus, antes dos engenheiros terem conseguido estabilizar a estrutura, regredindo o ângulo para 3,97 graus. A honra da torre mais inclinada cabe agora à torre da igreja protestante de Suurhusen na Alemanha, que possuía um ângulo de inclinação de 5,1939 graus quando foi medida a 17 de Janeiro de 2007. Segundo os historiadores locais a igreja foi construída em cima de terrenos pantanosos com fundações de carvalho no ano de 1450. A madeira apodreceu durante o século XIX levando a torre a inclinar-se, mas excluindo um período de 10 anos, desde 1975 que a torre de Suurhusen permanece aberta ao público.
Ponte Mais Alta
As alturas das construções das torres raramente são ultrapassadas, contudo quando a ponte do viaduto Milau foi inaugurada ao público em Dezembro de 2004, tornou-se na ponte mais alta do mundo, a primeira e única ponte a bater este recorde durante o século XXI. A ponte, concebida pela Foster and Partners (RU) para completar a auto-estrada A75 entre a França mediterrânica e Paris, é suportada por sete pilares de betão, o mais alto dos quais mede 333,88 m, desde o solo até ao ponto mais alto, batendo o anterior recorde de 297 m de altura estabelecido pelos pilares da Ponte Akashi-Kaikyo, entre Honshu e as ilhas Awaji, Japão. No entanto, com apenas 2,460 km de comprimento, o viaduto Millau está longe de bater a Second Lake Pontchartrain que junta Mandeville e Metairie, Louisiana, EUA. Com 38 422 km de comprimento é a ponte mais comprida do mundo.
Carro de Produção Mais Rápido
Enquanto que o carro mais rápido do mundo e o detentor do recorde oficial da maior velocidade em terra se mantém inalterável desde 1997 (o ThrustSSC, que atingiu uma velocidade média de 1 227,985 km/h (ou Mach 1 020) no deserto de Black Rock, Nevada, o início do século XXI assistiu a um grande nível de competição para o título do carro de produção mais rápido, veículos que não são modificados e estão disponíveis para venda ao público em geral. Em 2000 o recorde pertencia à Maclaren com o seu Maclaren F1, que atingiu uma velocidade de 386,46 km/h, conseguida no campo de treinos da Volkswagen, Wolfsburg, Alemanha a 31 de Março de 1998. Este recorde foi batido por pouco sete anos mais tarde a 28 de Fevereiro de 2005 quando um Koenigsegg CCR standard atingiu uma velocidade média de 387,866 km/h com o Protótipo Nardo num teste em Itália. Foi um recorde que durou uns meros meses até que o Bugatti Veyron, atingiu uma velocidade média cronometrada duas vezes de 400 km/h no campo de testes da Volkswagen a 20 de Maio de 2005. Contudo até este poderoso automóvel foi finalmente ultrapassado pelo Ultimate Aero TT Super Car, fabricado pela Shelby Supercars (EUA), que alcançou uma velocidade em excesso de 412 km/h na Highway 221, Washington, EUA, a 13 de Setembro de 2007. Esta intensa competição para a corrida do carros de produção mais rápido está lançada para continuar.
Mesquita Mais Alta
Enquanto que o Kingdom Centre com 311 m em Riade, Arábia Saudita pode apenas listar 37 dos edifícios mais altos do mundo possui outro atributo que o torna um recordista mundial. O edifício tem 99 andares acima do solo e este recorde ocupa o 77.º andar, 183 m acima do nível do solo, a Mesquita King Abdullah. Acabada a 5 de Julho de 2004, a mesquita preenche todos os requisitos religiosos para um local de culto islâmico; possui um zelador com um local especial onde são guardadas todas as cópias do Corão, fornecendo uma área para lavagens e abluções e abrindo às pessoas que querem rezar nas horas requeridas. No entanto, com tantas pessoas a trabalharem arduamente para atingir novas alturas, é apenas uma questão de tempo até que este recorde seja ultrapassado.
Montanha Russa Mais Alta
Com todos os altos e baixos de recordes não podíamos deixar de incluir um recorde de montanha-russa na lista do nosso Top 100, e não existe melhor recorde que o da montanha-russa Kingda Ka. Localizada no Six Flags Great Adventure perto de Jackson, Nova Jérsia, EUA, a Kingda Ka e uma montanha-russa de aço que atinge uma altura máxima de 139 m acima do nível do solo, batendo o anterior detentor do recorde, o Top Thrill Dragster, localizado em Cedar Point, Sandusky, Ohio, EUA. Os poderosos superlativos da Kingda Ka não se limitam à sua altura – também detém o recorde da montanha-russa mais rápida, com as corridas a atingirem os 206 km/h escassos segundos após a partida e tem a maior queda de uma montanha-russa de aço, com 127,4 m. A montanha-russa de madeira mais alta, a «Son of Beast» foi inaugurada em Abril de 2000 na Kings Island da Paramount, em Kings Mills, Cincinnati, Ohio, EUA. Embora tenha apenas uns meros 66,4 m de altura é a única montanha-russa de madeira com esta altura da década.
Maior Projecto Hidroeléctrico
Os trabalhos do gigantesco projecto de engenharia da Represa das Três Gargantas iniciaram-se na China nos anos 90, mas a construção propriamente dita teve início desde 2000. A represa foi concebida tanto para controlar as cheias do rio Amarelo, o terceiro maior rio do mundo, como para fornecer o país com uma muito necessário fonte de energia que o deixe menos dependente dos combustíveis fósseis. A característica mais significante do projecto, a parede da represa com 2 309 m de comprimento por 185 m de altura, foi acabada em Maio de 2006. Esta central hidroeléctrica era suposta ficar completamente acabada em 2009, gerando 18 200 megawatts mas, com a posterior adição de mais seis turbinas, a central é agora suposta vir a gerar 22 400 MW em 2012. A Represa das Três Gargantas não é a única barragem da China digna de menção – a represa de Xiaobudong com 1 135 m de comprimento situada no rio Yihe, província de Shandong, China, é a maior barragem de borracha do mundo. Acabada em 1997, consiste de 16 secções, cada uma com 70 m de comprimento.